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Hablar con RechniaUna aplicación web para empresas y profesionales que importan vehículos de otros países de la UE y los venden en España. Calcula lo que cuesta cada coche puesto aquí —impuesto de matriculación, transporte, matrícula, ITV—, el precio al que hay que venderlo para ganar lo que quieres, y lleva el resto del día a día: proyectos de importación, contactos, transportistas, documentación, facturación y equipo. No es para particulares que traen un coche una vez.
Tres planes al mes, sin IVA: Básico 89,00 €, Profesional 289,00 € y Empresa 679,00 €. En Básico y Profesional el primer mes cuesta 1 € —una sola vez por empresa y persona, con una sola comprobación de coche—, para probarlo con tu propio trabajo; en Empresa se cobra el plan desde el primer día. Sin permanencia: se cancela cuando quieras y el servicio sigue hasta el final del mes pagado.
Los tres incluyen la aplicación entera. Cambian dos cosas: cuántas personas pueden entrar (2, 8 y 24) y cuántas consultas de pago trae incluidas cada mes, que son comprobaciones de coche (5 / 20 / 50) y cálculos de transporte con ruta real (250 / 1000 / 2500). No hay consultas de más: si un mes se agotan, se renuevan el día 1, o puedes subir de plan.
Sí, en los tres planes: 78,00 €, 254,00 € y 597,00 € al mes, sin IVA, que se cobran de una vez: 936,00 €, 3048,00 € y 7164,00 € al año, al menos un 12 % menos que doce meses sueltos. Se paga por adelantado, en una sola factura y sin el primer mes a 1 €; los cupos siguen siendo mensuales. Se renueva solo al final del año, y te avisamos por correo al menos treinta días antes.
Sí, desde la propia aplicación, en Gestión de empresa › Tu plan, y solo un administrador. Cambiar de plan —subir o bajar— se aplica en el acto, y la parte proporcional de lo que queda de mes se cobra o se descuenta en la siguiente factura; cancelar vale hasta el final del mes ya pagado. Con el pago anual, subir se aplica en el acto y la diferencia por lo que quede de año se cobra en ese momento; bajar se aplica en la renovación, y cancelar vale hasta el final del año pagado. Tras la baja, los datos se conservan 30 días: un administrador puede descargarlos desde Ajustes › Cuenta o pedir una copia completa desde Soporte; después se borran.
Por Stripe, con el método de pago que elijas entre los que aparecen al pagar: Rechnia nunca ve ni guarda sus datos. Cada cobro lleva su factura con la base y el IVA, y desde «Gestionar el pago y las facturas» puedes cambiar el método de pago o descargar las facturas. Si un cobro falla, la aplicación sigue funcionando 10 días de margen y avisa; pasado ese margen se suspende el acceso hasta ponerse al día. Si pasan 30 días de suspensión sin pagar, el servicio se da de baja y los datos se conservan 30 días más para que un administrador pueda descargarlos; después se borran.
En servidores en Frankfurt (Unión Europea), con copia de seguridad diaria de la base de datos y de los documentos y fotos que subes; se guardan las 7 últimas. Los documentos y fotos que subes (facturas, contratos, DNI, justificantes) se guardan en ese mismo servidor, nunca en una carpeta pública: solo se abren con la sesión iniciada en tu empresa y, dentro, según los permisos; el DNI, el contrato o un justificante médico, solo quien administra y la propia persona. No se envían a ninguna IA. Cada empresa ve solo lo suyo: ninguna otra empresa, ni ninguna persona sin acceso, puede llegar a tus coches, contactos o facturas. Dentro de tu empresa decides tú quién entra y con qué permisos. Los detalles están en la política de privacidad y en el acuerdo de tratamiento de datos.
Sí, cuando quieras. Los listados principales —flota, matrículas, proyectos, precios de venta, contactos, empleados, fichajes, bajas y ausencias, vacaciones y permisos, nóminas, facturas, gastos, gastos de viaje, historial de transacciones y balance— se exportan a Excel, CSV o PDF, y desde Ajustes › Cuenta un administrador descarga los datos de su empresa en un Excel con una hoja por apartado; los documentos adjuntos se descargan desde cada ficha. Los datos son tuyos; Rechnia no adquiere ningún derecho sobre ellos.
Depende del plan: 2 en Básico, 8 en Profesional y 24 en Empresa. Hay dos roles: administrador, que ve y gestiona todo (empresa, plan, empleados, contabilidad), y empleado, que trabaja con la flota, los proyectos, el calendario, los contactos y sus propios fichajes y ausencias, sin ver la contabilidad ni los datos del resto del equipo. El administrador decide además cuántas comprobaciones de coche puede gastar cada persona al mes.
Es la comprobación de un coche concreto, para los finalistas de un proyecto, cuando el vendedor ya te ha dado el VIN. Con un clic trae tres cosas: el valor de mercado —por cuánto se anuncian coches iguales en Europa con los kilómetros del tuyo, frente al precio del anuncio—; el historial del taller oficial —las revisiones con su fecha y sus kilómetros, para ver si el cuentakilómetros cuadra—, y el equipamiento con el que salió de fábrica, para comprobar que lleva lo que dice el anuncio. El historial y el equipamiento solo están para las marcas cuyo fabricante los comparte; si no, el informe lo dice. No es un informe de accidentes. Cada comprobación gasta una del cupo mensual del plan. El informe no se puede guardar: se ve durante una hora, y volver a verlo después no gasta otra si es el mismo coche, con los mismos kilómetros, en los últimos 180 días.
El transporte, con la ruta real desde la dirección donde está el coche hasta tu dirección de entrega y la tarifa de tu transportista de referencia —por kilómetro o con precio cerrado por país de origen—; sin transportista apuntado, con una tarifa orientativa de camión. Al registrar la compra se apunta el porte real acordado. Los impuestos, con las tablas oficiales: el impuesto de matriculación por emisiones y el valor del BOE, el de transmisiones, la matrícula y la ITV. Donde un dato no es cierto, la aplicación lo señala como estimación en vez de inventarlo, y el cálculo no es asesoramiento fiscal.
En castellano, catalán e inglés; cada persona elige el suyo y puede cambiarlo desde su perfil. Funciona en el navegador, sin instalar nada, y está pensada para usarse también desde el móvil y la tableta: fichar, mirar un coche o apuntar un gasto desde el aparcamiento de un proveedor.
No. En Flotas › Importar se sube un fichero .csv o .xlsx y Rechnia reconoce las columnas por su nombre, en español o en inglés, estén en el orden que estén; la única obligatoria es el VIN, y el resto —marca, modelo, kilómetros, matrícula, dirección de origen…— se rellena si está. Puedes hacerlo tantas veces como quieras. Y en la dirección contraria, cuando quieras: desde Ajustes › Cuenta un administrador descarga los datos de tu empresa en un Excel, apartado por apartado.
Antes de contratar, desde Contacto: cuéntanos cómo trabajas y te decimos con franqueza si esto te sirve. Ya dentro, desde Ajustes › Soporte, donde escribes y sigues la respuesta; y si algo falla, la pantalla te da un código corto que puedes copiar en el mensaje para que sepamos exactamente qué pasó.
Los precios y los cupos al detalle están en Precios; los textos legales, en Información legal; y para cualquier otra cosa, Contacto.